+7 (495) 055-66-00
+7 (925) 108-44-88 (мессенджеры)
Зачем переплачивать за "кота в мешке" при тонировке автомобиля?
Не бери "кота в мешке"
(время прочтения менее 5 минут)
(время прочтения менее 5 минут)
Решили затонировать свой автомобиль?
Причин и мотивов, по которым автолюбитель принимает решение о тонировании стекол своего транспортного средства множество — это и эстетическая привлекательность, и совершенно рациональные основания, такие как защита от вредных солнечных излучений, температурных воздействий и назойливых глаз. Давайте проведем краткий, но весьма информативный обзор предложений в тонировочных центрах в крупных городах РФ и альтернативные решения по тонированию стекол автомобиля
Итак, что же нам предлагают тонировочные центры?
Как правило, в тонировочных центрах Вы не сможете приобрести пленку для самостоятельной оклейки, поскольку пленка в таких центрах закупается в крупногабаритных форматах и в большом метраже. Это обусловлено спецификой работы и снижением стоимости пленки для самого центра, но не для клиента, решившего затонировать автомобиль. На практике, в таких центрах представлены американские торговые марки, имеющие статус бренда, что делает стоимость подобных торговых марок, и без того не дешевых, дороже еще на 30%.
Стоимость пленки в подобных центрах.
Хочется сразу отметить, что цены обозначены предлогом «От» и «Выше», в зависимости от класса автомобиля. Но при этом не имеет значения год выпуска транспортного средства, новейший ли это европейский джип или старенький «японец», цена одинаковая в обоих случаях.
Стоимость работ
Стоимость работ «стартует» от 2500 руб. за установку тонировочной пленки на самый маленький класс автомобилей, таких как Daewoo Matiz и аналогичные малолитражки. На некоторых сайтах тонировочных центров не совсем понятна стоимость всего комплекса работ и материалов, что создает некоторое сомнение в итоговой стоимости тонировки автомобиля.
Итог
В итоге, если у Вас нет сомнений и Вы готовы выложить нескромную сумму за тонирование автомобиля в тонировочном центре, то Вы полностью вправе принять подобное решение, поскольку в некоторых ситуациях это будет правильным решением. Как правило, основным мотивом для обращения в центр является покупка нового автомобиля или же отсутствие навыков и желания собственными силами заниматься оклейкой стекол тонировочной пленкой.
Рассмотрим альтернативные способы тонирования автостекол.
В продаже на полках магазинов имеются рулоны тонировки в картонной упаковке китайского производства по довольно низким ценам, что не может не привлекать покупателя, решившего своими руками оклеить стекла своего автомобиля. Китайская пленка имеет незатейливую маркировку с весьма размытыми понятиями о светопропускаемости и, условно, делиться на три вида: «Black», «Dark Black» и «Super Dark Black». Конечно, такая пленка демократична по стоимости, что влечет за собой ряд существенных недостатков.
- Во-первых
Подобные пленки не имеют никаких защитных свойств от вредных излучений, оптические характеристики имеют низкие показатели из-за использования низкокачественных материалов при изготовлении.
- Во-вторых
Обладают слабой клейкостью, следовательно, данные пленки имеют небольшой эксплуатационный ресурс от 1 до 1,5 лет.
- В-третьих
При значительном нагреве в жаркую погоду возможны деформации пленки и образование воздушных камер — пузырьков, а при демонтаже китайская пленка оставляет малоприятные клеевые остатки на стекле.
Как и в первом случае с тонировочными центрами, покупатель вправе выбирать, клеить или не клеить китайскую пленку. Возможен вариант использования данной пленки в местах, где не столь важны оптические и прочие, весьма полезные, характеристики современных тонировочных пленок. Также, возможен вариант использования китайской пленки в тренировочных целях по самостоятельной оклейке, почему бы и нет?
Таким образом, мы пришли к определенному выводу, что на отечественном рынке по тонировке автомобиля есть два решения — это обращение в тонировочный центр или тонировать автомобиль самостоятельно.
В случае, если принято решение о серьезной, самостоятельной оклейке автомобильных стекол, встает вопрос о приобретении высококачественной современной пленки приемлемых размеров для одного или нескольких автомобилей. В данной ситуации отличным решением является тонировочная пленка Южно-корейского производства в индивидуальной упаковке, в том числе и комплекты по два рулона в одном тубусе, на Ваш выбор. Данный формат упаковки тонировочной пленки на практике оказался весьма удобным решением при выполнении задач по тонированию автомобиля.
Особо стоит подчеркнуть цену вопроса тонирования при самостоятельной оклейке. Для примера, тонирование заднего и боковых пассажирских стекол обойдется до одной тысячи рублей, что вполне приемлемо за качественный пленочный материал.
Подведя итог краткому обзору рынка тонировки стекол автомобилей, хотелось подчеркнуть, что в данном обзоре не ставилась цель выявить конкретные цифры по адгезии материалов, по их фрикционным свойствам и прочим физическим характеристикам. Как правило, данные цифры необходимы узкому кругу специалистов, преследующих определенные цели. Для большинства же автолюбителей будет достаточно общей информация о продукции и ценовой ситуации в данном сегменте рынка, поскольку автолюбитель голосует за то или иное предложение своим рублем!
Таким образом, мы пришли к определенному выводу, что на отечественном рынке по тонировке автомобиля есть два решения — это обращение в тонировочный центр или тонировать автомобиль самостоятельно.
Золотая середина, или есть решение!
В случае, если принято решение о серьезной, самостоятельной оклейке автомобильных стекол, встает вопрос о приобретении высококачественной современной пленки приемлемых размеров для одного или нескольких автомобилей. В данной ситуации отличным решением является тонировочная пленка Южно-корейского производства в индивидуальной упаковке, в том числе и комплекты по два рулона в одном тубусе, на Ваш выбор. Данный формат упаковки тонировочной пленки на практике оказался весьма удобным решением при выполнении задач по тонированию автомобиля.
Особо стоит подчеркнуть цену вопроса тонирования при самостоятельной оклейке. Для примера, тонирование заднего и боковых пассажирских стекол обойдется до одной тысячи рублей, что вполне приемлемо за качественный пленочный материал.
Подведя итог краткому обзору рынка тонировки стекол автомобилей, хотелось подчеркнуть, что в данном обзоре не ставилась цель выявить конкретные цифры по адгезии материалов, по их фрикционным свойствам и прочим физическим характеристикам. Как правило, данные цифры необходимы узкому кругу специалистов, преследующих определенные цели. Для большинства же автолюбителей будет достаточно общей информация о продукции и ценовой ситуации в данном сегменте рынка, поскольку автолюбитель голосует за то или иное предложение своим рублем!
Купить
для покупки перейдите в маркетплейс
С уважением, Velx Eurowin
СТАТЬЯ НАПИСАНА СПЕЦИАЛИСТОМ VELX EUROWIN.
